デジタコは法定三要素（速度、距離、時間）を記録するだけでなく、ドライバーの乗務時間・休憩時間・作業内容などを日々記録します。そのデータを使えば労働時間を算出することができます。

ドライバー様の場合、出勤から退勤までの時間だけではなく、乗務中の休憩時間や長距離運行での休息時間の管理も適切に行う必要があります。一般的な事務職と違い、タイムカードなどで管理をするとなると、手作業での改善基準告示適合確認も必要となり、非常に煩雑となります。

デジタコのデータを活用すれば、パソコンのマウスを数回クリックするだけで簡単にドライバーごとの乗務時間から残り乗務可能時間までを算出することができ、ドライバーの労働時間を容易に管理することができます。

労働時間を正しく把握していないことのリスクや罰則をきちんと把握しておく必要があると思います。

まず「改善基準告示違反」があります。これは、従来からありますが「拘束時間管理、連続運転時間、休息期間の管理」などです。また「労働基準法違反」として「時間外労働の上限違反、時間外賃金割り増し」などが該当します。

結果として適切に管理をしておかないと、行政処分(企業名公表、刑事罰6カ月以下の懲役」または「30万円以下の罰金」が科せられます。さらに１人の違反につき１罰則適用の可能性に加え、残業代請求の訴訟を起こされることも考えられます。 最近は、そういう情報がネットですぐみられ、ある意味情報格差が無くなっているので、適切に管理する必要があると思います。

また、高速道路の利用や、手待ち時間の減少を荷主様と折衝するにも、まずは、労働時間を正しく把握することが必要不可欠だと思います。

ITP-Web全体で6,000社以上の事業者様がお使い頂いており、そのうちの約3割（1,800社）が労務管理オプションをご活用頂いています。近年の法令改正による適正管理やドライバー様への待遇改善の機運が高まり、契約いただく事業者様が増えています。

本システムは改善基準告示と労働基準法のどちらにも対応しています。

具体的には改善基準告示への対応として、乗務員の労働条件改善のために定められた基準

1. ①拘束時間
2. ②休息期間
3. ③運転時問
4. ④連続運転時間
5. ⑤時間外労働および休日労働

また労働基準法への対応として、企業が守らなければならない運行管理者なども含めた全従業員が対象となる最低限の労働基準

1. ①労働時間・休憩・休日
2. ②時間外および休日の労働
3. ③時間外、休日、深夜労働の割増賃金の時間計算
4. ④年次有給休暇

また、ITP-WebServiceの基本機能として、運転日報の自動作成が可能であり、その分のドライバー様の作業時間短縮が図れます。

運行管理者様にとっても、各種集計帳票の活用や、動態把握による業務効率化により労働時間短縮にもつながります。

労務管理オプションは、メニュー画面から数クリックするだけで管理画面が表示されます。日報などに使うドライバーの登録情報からデータを活用しますので、簡単に使い始められます。

この機能は、社労士のアドバイスを受けて現場でご活用いただけるように開発しており、労働基準監督署にも確認をしてもらっているので監査対策としても万全です。

みなし時間として、「出庫前の勤務時間」「帰庫後の勤務時間」の設定ができます。

基本的には運行管理者様にお使いいただく機能ですが、出力帳票を元に、詳細な状況をドライバー様にもご確認いただけます。

他社製のタイムレコーダから出勤、退勤時刻をCSVファイルで取り込んだり、労務管理オプションから他社給与システムへのデータ連携も可能です。このような活用により、更に運送事業者様の業務効率化にお役立て頂けます。