デジタコ導入時に活用できる補助金情報
2023年9月28日:3次公募の結果を追加しました。また、4次公募の記載を追加しました。
2023年8月23日:2次公募の結果を追加しました。
2023年7月28日:1次公募の結果を追加しました。
2023年7月6日:優遇措置対象の情報を追加しました。
2023年6月14日:令和5年の補助金情報が公開されました。
令和5年度(2023年)PCKK補助金情報
2023年6月14日、令和5年度のトラック輸送の省エネ化推進事業に関する情報が公開されました。
令和5年度は、令和4年度と比較して、補助率は同等ですが1事業者あたりの台数が50台(R4)→30台(R5)に減少しています
一方、EVや燃費基準をクリアする車両に優遇枠が設定されており、優遇措置の対象車両をあわせて1事業者あたり最大60台(30台+優遇措置対象30台)までを補助金対象とすることができます
以下に主要な内容を抜粋してご紹介いたします。
令和5年度(2023年度)PCKK補助金実施内容
■公募スケジュール
スケジュール 公募期間 予算規模
1次公募 2023年7月12日(水)10:00 ~ 7月25日(火)16:00 終了 25億円
2次公募 2023年8月9日(水)10:00 ~ 8月22日(火)16:00 終了 5億円
3次公募 2023年9月8日(金)10:00 ~ 9月21日(木)16:00 終了 4.4億円
4次公募
(追加)
2023年10月11日(水)10:00 ~ 10月24日(火)16:00 終了 6.6億円
(想定)
■補助対象システム
補助対象システム 補助率 1事業者あたりの補助金上限額(台数)
車両動態管理システム(クラウド型のみ) 定額※1または1/2以内 30台※2

※1:1台あたり補助対象経費が24万円以上の場合、補助金額は定額の12万円

※2:優遇措置対象車両は上限台数に含まない

■優遇措置対象車両
優遇措置対象トラック
① 非化石トラック(EV、PHEV、水素燃料車両(FCVを含む)、専らバイオ燃料・合成燃料を使用するトラック
② 省エネ法に基づく自動車燃費目標基準(2025年度目標)を満たすトラック
上限緩和枠
車両動態管理システム(クラウド型のみ)を搭載する
a.本事業開始に伴い、優遇措置対象トラックを購入予定
b.既に所有している優遇措置対象トラックに車両動態管理システムを搭載する

※上限緩和枠車両を含む1事業者あたりの上限台数は最大60台とする

■優遇措置対象の型式一覧
PCKKの公開情報を元に、優遇措置対象車両をメーカー名や車検証記載の型式などで検索可能としました(2023年7月4日公開の情報に基づく)。
※なお、最新の情報はPCKK補助金ホームページでご確認ください。
■途中経過
1次公募の結果(23年7月12日~7月25日)
1次公募予算消化率
69%

1次公募では、25億円の予算に対し補助金交付申請額の合計が17.2億円、そのうち事業用トラック補助金の交付申請が16.6億円となっています(参考:PCKKホームページ)。予算に対する消化率は約69%でした。

開始時の申請数は少なかったですが、最終日にかけて5.2億円(24日時点) → 17.2億円(最終日)と大きく申請総額が増加しました。

2次公募の結果(23年8月9日~8月22日)
2次公募予算消化率
37%

2次公募では、5億円の当初予算と、1次公募未消化分7.8億円の計12.8億円の予算に対し補助金交付申請額の合計が4.8億円、そのうち事業用トラック補助金の交付申請が4.6億円(参考:PCKKホームページ)となっており、予算に対する消化率は約37%でした。

3次公募の結果(23年9月8日~9月21日)
3次公募予算消化率
47%

3次公募では、4.4億円の予算と、1次~2次公募の未消化分約8億円の合計12.4億円の予算に対し、 補助金交付申請額の合計は5.8億円、そのうち事業用トラック補助金の交付申請が5.6億円(参考:PCKKホームページ)となっており、1次・2次公募の未消化分を含んだ予算に対する消化率は約47%でした。

1次~3次公募を通じた合計予算34.4億円に対し、補助金交付申請額の合計は約27.8億円、予算消化率は80.7%となります。
6.6億円規模の未消化分予算にて、4次公募(23年10月11日~10月24日)が実施される事となりました

4次公募の結果(23年10月11日~10月24日)
4次公募予算消化率
22%

4次公募では、1次公募~3次公募での未消化分予算に対して追加の募集が行われました。想定予算規模 6.6億円(想定)に対し、 補助金交付申請額の合計は1.6億円、そのうち事業用トラック補助金の交付申請が1.5億円(参考:PCKKホームページ)となっており、予算に対する消化率は約23%でした。

上記4次公募で令和5年度(2023年度)のPCKK補助金の公募は終了しました。
今年度の補助金は、金額上限(1台あたり最大12万円)、台数上限(最大30台+優遇措置枠最大30台)が厳しく設定され、予算に対する消化率が全体的に低調だった印象があります。

■情報元
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