ดิจิทัลทาโกะกราฟ

หมายเหตุ: หน้าเว็บนี้อาจแสดงผลไม่ถูกต้องขึ้นอยู่กับประเภทของเว็บเบราว์เซอร์

Mobile Tracer-GⅣ

ประสิทธิภาพการทำงานขั้นพื้นฐานรวมอยู่ในตัวเครื่องที่มีขนาดกะทัดรัด
คุณสามารถจัดการการทำงานแบบเรียลไทม์ได้ง่ายขึ้น

Mobile Tracer-G4

นอกเหนือจากฟังก์ชัน GPS แล้วยังมีฟังก์ชันดิจิทัลทาโกะกราฟที่ได้รับการรับรองในญี่ปุ่น แม้จะมีขนาดกะทัดรัดแต่สามารถรองรับการขับขี่ที่ปลอดภัยด้วยการจัดการการทำงานแบบเรียลไทม์

→ 日本語のページへ

1. ฟังก์ชันและจุดเด่นของ Mobile Tracer-GⅣ

Point.1:รองรับการทำงานแบบเรียลไทม์

Point.1:รองรับการทำงานแบบเรียลไทม์

สามารถรับรู้ตำแหน่งของผู้ขับขี่ได้แบบเรียลไทม์บนหน้าจอติดตามผลที่มีลักษณะการจัดการการทำงานที่ใช้งานง่าย นอกเหนือจากข้อมูล GPS แล้วยังสามารถรับรู้เหตุการณ์ต่างๆ อย่างการขับขี่ที่เป็นอันตราย เช่น การเบรกกะทันหัน การเลี้ยวกะทันหันที่เกินกว่าค่าที่กำหนดไว้ หรือการเข้าไปในพื้นที่ที่กำหนด ระบบจะแจ้งให้ผู้จัดการยานพาหนะและโอเปอเรเตอร์ของสำนักงานทราบแบบเรียลไทม์ และสามารถให้คำแนะนำผู้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย

Point.2:สามารถประเมินผลผู้ขับขี่ได้จากรายงานการขับขี่อย่างปลอดภัยประจำวัน

  • Point.2:สามารถประเมินผลผู้ขับขี่ได้จากรายงานการขับขี่อย่างปลอดภัยประจำวัน

    ประเมินการขับขี่จากมุมมองการขับขี่ที่ปลอดภัยและประหยัด สามารถให้คำแนะนำที่เหมาะสมแก่ผู้ขับขี่แต่ละคนเพื่อลดอุบัติเหตุและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

Point.3:รองรับภาษาไทยและภาษาอังกฤษ

  • Point.3:รองรับภาษาไทยและภาษาอังกฤษ

    ITP-WebService V2 บริการสนับสนุนการทำงานของระบบคลาวด์สามารถแสดงผลเป็นภาษาไทยและภาษาอังกฤษ นอกจากนี้ยังรองรับคำแนะนำและเสียงเตือนจากเทอร์มินัลทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษด้วยเช่นกัน

Point.4:ใช้งานง่ายไม่ต้องใช้ปุ่ม

  • Point.4:ใช้งานง่ายไม่ต้องใช้ปุ่ม

    พิจารณาการเริ่มต้นและสิ้นสุดของการทำงานอย่างอัตโนมัติ สามารถรับข้อมูลการทำงานได้โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องกดปุ่มสั่งงานเครื่องขณะขับรถ ฟังก์ชันดิจิทัลทาโกะกราฟนั้นเทียบเท่ากับ MobileTracer-GIIID ซึ่งเชี่ยวชาญในการสนับสนุนการขับขี่อย่างปลอดภัย

Point.5:เชื่อมต่ออุปกรณ์เสริม

  • เครื่องอ่านใบขับขี่

    เครื่องอ่านใบขับขี่
    เมื่อเชื่อมต่อเครื่องอ่านใบขับขี่จะสามารถลงทะเบียนข้อมูลผู้ขับขี่ในเทอร์มินัลได้จากการรูดใบขับขี่ (มีกำหนดการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก)

  • ไดรเวอร์สเตตัสมอนิเตอร์ DN-DSM

    ไดรเวอร์สเตตัสมอนิเตอร์ DN-DSM
    สามารถสนับสนุนด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมได้ด้วยไดรเวอร์สเตตัสมอนิเตอร์ (DSM) โดยความร่วมมือกับทางบริษัท DENSO
    วิเคราะห์ภาพใบหน้าของผู้ขับขี่ที่ถ่ายด้วยกล้องอินฟราเรด ตรวจจับสถานะของการมองด้านข้าง ความง่วงนอน สัปหงก และท่าทางการขับขี่ที่ไม่เหมาะสม กระตุ้นให้ผู้ขับขี่มีความระมัดระวังและสนับสนุนการขับขี่อย่างปลอดภัย

  • เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ

    เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ
    สามารถบันทึกอุณหภูมิภายในตู้แช่ได้โดยเชื่อมกับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ (*สูงสุด 4 ตัว) ตรวจสอบอุณหภูมิของผลิตภัณฑ์แช่แข็ง/แช่เย็นระหว่างการขนส่ง และเตือนผู้ขับขี่เมื่ออุณหภูมิไม่อยู่ในช่วงที่กำหนด นอกจากนี้ผู้จัดการยานพาหนะของสำนักงานสามารถตรวจสอบข้อมูลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และสามารถพิมพ์รายงานบันทึกอุณหภูมิออกมาได้
    *ในกรณีเปิดใช้งานฟังก์ชันตามข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบก สามารถเชื่อมกับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิได้สูงสุด 3 ตัว

Point.5:เชื่อมต่ออุปกรณ์เสริม

2. โครงสร้างของเน็ตเวิร์ก

  • การส่งข้อมูลของ ดิจิทัลทาโกะกราฟ

    การส่งข้อมูลของ
    ดิจิทัลทาโกะกราฟ

    →↓

  • บันทึกข้อมูลการขับขี่บนคลาวด์เซิร์ฟเวอร์

    บันทึกข้อมูลการขับขี่บนคลาวด์เซิร์ฟเวอร์

    →↓

  • ตรวจสอบข้อมูลการขับขี่ แบบเรียลไทม์

    ตรวจสอบข้อมูลการขับขี่
    แบบเรียลไทม์

3. ขั้นตอนการติดตั้ง

3. ขั้นตอนการติดตั้ง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง และคุณสมบัติโดยละเอียด กรุณาติดต่อทางอีเมล

ติดต่อสอบถาม

ติดต่อทางอีเมล

ดิจิทัลทาโกะกราฟ

ติดต่อสอบถาม

บริษัท ทรานสตรอน (ไทยแลนด์) จำกัด
สำหรับผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศ กรุณาติดต่อเราทางอีเมล

ติดต่อทางอีเมล